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एक हवाई जहाज में 24 घंटे कैसे व्यतीत करें

एक हवाई जहाज में 24 घंटे कैसे व्यतीत करें


मैं एक विमानन गीक हूं, जिसका मतलब है कि मैं विमानों से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता हूं (भले ही मैं उड़ने से डरता हूं)। विमान मुझे मोहित करते हैं। उनके पास 8,000 भाग हैं और कई टन वजन करते हैं लेकिन फिर भी अलग होने के बिना आसमान में रहने का प्रबंधन करते हैं! मेरा मतलब है कि क्या आपने कभी उन पंखों में से एक देखा है जो पंख धारण कर रहे हैं? यह मेरे दिमाग को चकित करता है कि इस तरह की एक छोटी सी चीज़ इतनी अधिक वजन कैसे रख सकती है। एयरबस और बोइंग में धन्यवाद, वायुगतिकीय, इंजीनियरिंग, और श्रमिक!

मार्च में, मुझे दक्षिण कैरोलिना में बोइंग प्लांट में सिंगापुर एयरलाइंस के नए 787-10, पहली 10-श्रृंखला ड्रीमलाइनर विमान के वितरण के लिए आमंत्रित किया गया था। आमंत्रित मीडिया चालक दल (कुछ अन्य एवी गीक्स, ब्रायन केली, बेन मट्ज़ाबाघ, जैच होनिंग और केंडिस गिब्सन समेत) के हिस्से के रूप में, हमने संयंत्र में कुछ दिन बिताए (मेरी अगली पोस्ट में, मैं पीछे रहूंगा बोइंग प्लांट और फ्लाइट सिम्युलेटर में दृश्य) और फिर चार्ल्सटन से सिंगापुर तक डिलीवरी उड़ान उड़ान भर गई।

यह वास्तव में मेरे सबसे अच्छे अनुभवों में से एक था। उन अन्य लोगों के लिए, यह पाठ्यक्रम के लिए बराबर है। वे हर समय इन पर जाते हैं। लेकिन, मेरे लिए, यह बिल्कुल नया था! मेरा मतलब है, कारखाने में आमंत्रित हो रहा है और फिर पहली उड़ान पर उड़ान भरने के लिए? ओह! इतना ठंडा।

लेकिन सिंगापुर के लिए दक्षिण कैरोलिना एक लंबी उड़ान है। कुल उड़ान समय 22 घंटे है। हमारे लिए विमान पर कुल समय? 24.5 घंटे, क्योंकि हमें ओसाका में हमारे रिफाइवलिंग स्टॉप के दौरान हवाई जहाज छोड़ने की इजाजत नहीं थी।

ये सही है। मैंने एक पूरे दिन एक हवाई जहाज के अंदर थोड़ा और बिताया।

और एक विमान पर पूरा दिन कैसे व्यतीत करता है? ऐसे:

घंटा 1
हम विमान में बोर्ड (बोइंग के अपने संयंत्र में अपना प्रवेश द्वार है), जहां हम दल और सिंगापुर एयरलाइन के अधिकारियों द्वारा अभिवादन किया जाता है। मैं अपनी बिजनेस-क्लास सीट में बैठता हूं, अपना प्री-फ्लाइट शैंपेन प्राप्त करता हूं, और नए इन-फ्लाइट मनोरंजन (आईएफई) सिस्टम में आश्चर्यचकित हूं। यह मैंने देखा सबसे अच्छा था। स्क्रीन विशाल और सुपर तेज है, और सिस्टम आपकी सभी जानकारी और वरीयताओं को बचाता है ताकि आप अपनी फिल्मों को जल्दी से वापस प्राप्त कर सकें। जब आप स्क्रॉल करते हैं और उन्हें टॉगल किए बिना लोड करते हैं तो स्क्रीन के निचले हिस्से में विकल्प खोलकर मेनू के बीच पीछे और आगे भी कम हो जाता है। हमारे राज्यों में क्रैपी आईएफई की तुलना में, यह जादू की तरह था।

घंटा 2
टेकऑफ के बाद, मैं देखना शुरू कर देता हूं न्याय लीग। यह भयानक है, इसलिए मैं नशे में जाने के लिए गैले में जाता हूं ... मेरा मतलब वाइन चयन का नमूना है। ठीक है, हम नशे में हैं। इसे रखने का कोई और तरीका नहीं है। उन उड़ान परिचर भारी चश्मा डालना।

घंटा 3
गैले में पीना जारी रखें।

घंटा 4


पर्याप्त टोस्ट होने के बाद, मैंने हर किसी को अच्छी रात बोली और मेरी सीट पर वापस जाना। जबकि अन्य एवी गीक्स लंबाई, कोण, क्यूबबी पहुंच, और बीच में सबकुछ के लिए सीट को अलग करते हैं, मैं इस तरह की एक अद्भुत सीट में सोने में सक्षम होने के लिए खुश हूं। सीट 26 इंच चौड़ी है, जो मेरे जैसे लड़के के लिए काफी लंबी है। गद्दीदार इंटीरियर शोर को मफल करता है और पर्याप्त वापस सेट किया जाता है ताकि आप केबिन के बाकी हिस्सों से छिपा हुआ छोटा कोकून बना सकें।

घंटा 5
सोते रहो।

घंटा 6
अधिक सो रहा है

घंटा 7
नींद लाने के लिए दिमागी कसरत करना।

घंटा 8
बैटमैन का सपना देखना रुकिए? क्या मैं बैटमैन हूं?

9 घंटे
अभी भी एक प्रकाश की तरह बाहर।

घंटा 10
आखिरकार, मैं अपने हैंगओवर से छुटकारा पाने के लिए कुछ पानी लेकर आया हूं। मुझे किसी ऐसे व्यक्ति के लिए बहुत अच्छा लगता है जिसने केवल छह घंटे सोने की है। मैं केबिन चुपचाप घूमता हूं क्योंकि विमान के अधिकांश यात्रियों को अभी भी सोया जाता है। मेरे पास रात्रिभोज है जो मुझे याद आया और बेरहमी से खत्म हो गया न्याय लीग (गंभीरता से, यह भयानक है)।

घंटा 11
मैं ब्लॉग पोस्ट लिखने में एक घंटे बिताता हूं और अपने दशक के बारे में एकमात्र के रूप में अपने आने वाले संस्मरण पर काम करता हूं। (भविष्य में उस पर और अधिक!)

घंटा 12
अब, मैं पागल हो रहा हूं क्योंकि मैं इस विमान में 12 घंटों तक रहा हूं और अभी भी एक और 12 और जाने के लिए है! मैं एक और गिलास शराब पीता हूं और लिखता रहता हूं। यह बहुत अप्रत्याशित है। मैं उस बिंदु पर हूं जहां नवीनता पहनी है और चारों ओर घूमना शुरू कर दिया है।

घंटा 13
देखते समय कुछ और काम करें Geostorm (एक और भयानक फिल्म)। मुझे यकीन नहीं है कि मेरे साथ और भयानक फिल्में क्या हैं लेकिन मुझे लगता है कि वे विमानों पर उनके प्रति गुरुत्वाकर्षण करते हैं। मुझे लगता है कि ऐसा इसलिए है क्योंकि सिर्फ खोने और सोचने का अच्छा समय नहीं है। मैं बस चीजदार भूखंड देखना चाहता हूं और सामान उड़ना चाहता हूं।

घंटा 14
एक और झपकी के लिए समय!

घंटा 15


मैं जागता हूं और ध्यान देता हूं कि हर कोई भी उठ रहा है इसलिए मैं लोगों के साथ चैट करता हूं। यह पत्रकारों के साथ एक विमान पर वास्तव में दिलचस्प था। यहां मैं कोई समयसीमा नहीं है (मेरा मतलब है कि यह लेख दो महीने पहले हुआ था), और ये लोग उग्र रूप से कहानियां दर्ज कर रहे हैं जब हम जमीन पर उतरते हैं ताकि वे विमान पर रिपोर्ट करने वाले पहले व्यक्ति बन सकें। यहां कुछ लेख लिखे गए हैं:

सिंगापुर एयरलाइंस नई 787-10 तस्वीरें (फ्लाइट ग्लोबल)
बोइंग दुनिया के पहले 787-10 ड्रीमलाइनर को सिंगापुर एयरलाइंस (पॉइंट्स गाय)
नई सिंगापुर एयरलाइंस बोइंग 787-10 (सैम चुई)
वह नया हवाई जहाज गंध (यूएसए टुडे)

घंटा 16
अंत में केबिन रोशनी आती है और हम जमीन के लिए तैयार हो जाते हैं। एक हल्का नाश्ता है, मैं कुछ और लिखता हूं, और फिर एक पुस्तक पढ़ने के लिए मिलता हूं।

घंटा 17
16 घंटों के बाद, हम ओसाका में हैं।अब तक, आप शायद सोच रहे हैं कि विमान ने इसे अब तक कैसे बनाया? मेरा मतलब है कि यह विमान केवल 8,055 मील की दूरी पर उड़ने में सक्षम होना चाहिए और ओसाका 7,255 मील दूर है। सरल: लोगों और सामान के पूरी तरह से लोड किए गए केबिन के बिना, विमान अतिरिक्त प्रकाश था और इसे गैस के बहुत पूर्ण टैंक पर बहुत दूर कर सकता है!

घंटा 18
जमीन पर रहते हुए, वे विमान को ईंधन भरते हैं, चालक दल को बाहर निकालते हैं, और कुछ नया भोजन लाते हैं (सिंगापुर एयरलाइंस द्वारा इस समय और बोइंग नहीं)। मैं देखता हूं कि सभी पत्रकार वीडियो बनाते हैं और साक्षात्कार करते हैं, फिर सिंगापुर एयरलाइंस के सीईओ के साथ चैट करते हैं, जो मुझे सिंगापुर में कुछ सुशी सिफारिशें देता है (मुझे उन पर कभी खाना नहीं मिला लेकिन उन्होंने कुइया और चोबेई की सिफारिश की)। मैंने जो कुछ किया वह कुछ तस्वीरें ले रहा था।

घंटा 1 9
टेकऑफ समय फिर से।

घंटा 20

एक और नाश्ते (पालक और समुद्री शैवाल के साथ स्वादिष्ट अंडे) के बाद, मैं अर्थव्यवस्था वर्ग में जाता हूं यह देखने के लिए कि सिंगापुर एयरलाइंस के कर्मचारियों को सोने की कोशिश करने की कोशिश करते समय यह वापस क्या है। वहां बहुत सारे लेरूम हैं और सीट की खड़ी रिक्त रेखा है (जो तब अच्छा होता है जब आप रेखांकित करते हैं लेकिन बुरा होता है जब आपके सामने वाला व्यक्ति पीछे हट जाता है क्योंकि यह आपकी बहुत सारी जगहों को काट देता है)। सीट भी वास्तव में आरामदायक और मुलायम पैडिंग के साथ हैं। कतर की ए 350 अर्थव्यवस्था के बाद, वे मेरी पसंदीदा अर्थव्यवस्था सीटें हो सकती हैं।

घंटा 21
मैं अर्थव्यवस्था में अपनी खुद की पंक्ति को एक और झपकी के लिए जाने का लाभ उठाता हूं।

घंटा 22
ड्रीमलैंड।

घंटा 23


मैं जागता हूं और नाश्ते के लिए बिजनेस क्लास वापस जाता हूं। सूर्य आ रहा है और हम जमीन के लिए तैयार हो रहे हैं। मैंने फिल्मों को छोड़ दिया है और अभी लिखना शुरू कर दिया है। हम जमीन से पहले, मैं कुछ तस्वीरें लेता हूं, कुछ लोगों से बात करता हूं, और देखता हूं कि कौन खाना बनाना चाहता है। (हमने एक भयानक जगह समाप्त की। यह सबसे अच्छी बात नहीं है लेकिन चलो बस यह कहें कि इस व्यक्ति को TripAdvisor से उनकी सिफारिश मिली है और यह मेरे विचार को आगे बढ़ाता है कि TripAdvisor बेकार है!)

24 घंटे


सिंगापुर में भूमि का समय मैं सिंगापुर के तट पर कार्गो जहाजों के बेड़े से हमेशा डरता हूं। जहां तक ​​आंख देख सकती है, वैश्विक व्यापार के denizens हम उतरते हैं और गेट में खींचते हैं, हम पानी के तोपों और एक उत्सव समारोह के साथ स्वागत है।

***
एक विमान में 24 घंटे खर्च करना एक अनुभव था जो मैं (शायद) कभी नहीं होगा, लेकिन आश्चर्य की बात है, यह उतना बुरा नहीं था जितना मैंने सोचा था कि यह होगा। ड्रीमलाइनर को अन्य विमानों की तुलना में केवल 6,000 फीट पर दबाव डाला जाता है जो लगभग 8,000 फीट की ऊंचाई पर दबाए जाते हैं। पैर का पंजा। तो, विमान से घूमते हुए, मुझे बहुत ताज़ा महसूस हुआ और कम थका हुआ महसूस हुआ। मैंने पहले कभी यह नहीं देखा लेकिन ट्यूब में 24 घंटों खर्च करने के बाद, विज्ञान बोइंग के बारे में बात कर रही थी, वास्तव में झपकी पकड़ने के लिए।

मुझे jetlagged के रूप में महसूस नहीं किया था या एक लंबी अंतरराष्ट्रीय उड़ान के बाद मेरे पास सामान्य सकल भावना है। (कौन और लंबी उड़ान के तुरंत बाद स्नान करने के लिए प्यार करता है? कोई भी? मुझे ताज़ा महसूस करता है!)

यह नया सिंगापुर 787-10 एक क्षेत्रीय शिल्प होगा, इसलिए, आप इस विमान में केवल छह घंटे के लिए होंगे। वे केवल एशिया और ऑस्ट्रेलिया के आसपास इसे उड़ाने जा रहे हैं। मैं कहूंगा कि यह हवाई जहाज़ पर आपके पास होने वाले सबसे अच्छे छह घंटों में से एक होगा, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप किस वर्ग में हैं।

मेरे पास एशिया के चारों ओर उड़ने के लिए एक नया पसंदीदा विमान है, जो चेस, अमेरिकन एक्सप्रेस, एसपीजी और सिटी के साथ सिंगापुर की साझेदारी के साथ-साथ संयुक्त साधनों के साथ उनकी साझेदारी के लिए धन्यवाद, मैं इसे मुफ्त में करने के लिए अंक का उपयोग कर सकता हूं! मैं सिंगापुर एयरलाइंस का एक बड़ा प्रशंसक था और यह विमान सिर्फ मुझे और भी प्यार करता है!

लेकिन, अगली बार जब मैं इस विमान पर जाऊंगा, तो मुझे खुशी होगी कि यह 24 घंटे तक नहीं होगा। यह मेरे लिए थोड़ा लंबा है।

ध्यान दें: मैं इस विमान के लॉन्च के लिए प्रेस कोर का हिस्सा था। सिंगापुर एयरलाइंस ने मेरे होटल, फ्लाइट और किसी भी भोजन को आधिकारिक कार्यक्रमों के दौरान कवर किया था। मुझे इसके लिए मोटे तौर पर मुआवजा नहीं दिया गया था।

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