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लंबा जहाज एडवेंचर्स छोटे पैमाने पर सुखाने लाओ

लंबा जहाज एडवेंचर्स छोटे पैमाने पर सुखाने लाओ

जहाज़ यात्रा का आरंभ मैट हानाफिन द्वारा

ज्यादातर लोग जो परिभ्रमण पर जाते हैं, वे सोचते हैं कि वे "नौकायन कर रहे हैं," लेकिन आमतौर पर वे नहीं होते हैं। यह भेद अपेक्षाकृत कुछ आत्माओं से संबंधित है जो अपनी समुद्री छुट्टी को पुराने तरीके से ले जाने का विकल्प चुनते हैं: वास्तविक जहाजों के साथ एक जहाज पर, जहां हवा इसे ले जाती है। 1 9वीं शताब्दी की शुरुआत तक, सेल वास्तव में शहर में एकमात्र गेम था, और इन दिनों, दुनिया धीरे-धीरे कार्बन आधारित ईंधन से विकल्पों के ऊनी स्टू में परिवर्तित हो रही है, जो पुराना है, वह बहुत नया है: क्रूज़ बिज़ में, नौकायन जहाज स्थिरता का अत्याधुनिक हैं - और कैरेबियन के समुद्री डाकू के रास्ते में भी उस रोमांटिक में बहुत रोमांटिक हैं। समकालीन सैल-क्रूज दुनिया, जैसे कि यह वास्तव में कई तरह के अनुभव प्रदान करती है, देहाती फ्लोटिंग बी एंड बी से, सही नौकायन मकानों को छोटे पैमाने पर क्रूज जहाजों तक पहुंचाती है जो कि सैल उड़ने के लिए होती हैं। इस स्लाइडशो पर विचार करें किश्त एक, मेन, कैरीबियाई, ब्रिटिश कोलंबिया और अलास्का में जाने वाले कुछ छोटे, ज्यादातर मालिक संचालित जहाजों पर उपलब्ध अनुभवों का परिचय देते हैं।

फोटो कैप्शन: स्कूनर Timberwind।

साथ नौकायन अमेरिकी बाज नौकायन जहाजों का केंद्रीय तथ्य उनकी पालियां है, एक ऐसी तकनीक जो मानव जाति कम से कम 3,000 बीसी के बाद परिष्कृत कर रही है, जब मिस्र के लोग और सुमेरियन ने उनका उपयोग शुरू किया। ग्रीक, फोएनशियन और चीनी कुछ समय बाद सूट आए, लेकिन तकनीक 15 वीं शताब्दी एडी तक पूरी क्षमता तक नहीं पहुंच पाई, जब सच्चे लंबे जहाजों का पहला विकास हुआ। 18 वीं और 1 9वीं शताब्दी तक, पूरी तरह से घिरे जहाज तीन या अधिक मस्तों से 20 पाल के ऊपर उड़ गए, जिससे वे सभी उपलब्ध हवाओं से सबसे अधिक ओम्फ प्राप्त कर सकते हैं। आज, अधिकांश नौकायन क्रूज जहाजों में स्कूटर हैं - जिन जहाजों की सैल आगे और पीछे चलती है (स्टारबोर्ड पर बंदरगाह के विपरीत) और जिनके पास कम से कम दो मस्त हैं। अधिकांश छोटे, मालिक संचालित नाव-क्रूज जहाजों में लगभग सभी प्रणोदन के लिए हवा पर भरोसा होता है, हालांकि कई समय-समय पर अपने इंजन को क्रैंक करेंगे, जब उन्हें शेड्यूल करने की आवश्यकता होगी और हवा सहयोग नहीं कर रही है।

26-यात्री, 1 9 30 में लॉन्च किया गया अमेरिकी बाज यात्री नौकायन के लिए नवीनीकृत होने से 53 साल पहले मछली पकड़ने के स्कूटर थे। वह एक सुंदर, अजीब ढंग से बनाए रखा पोत है, जिसमें एक चिकना प्रोफ़ाइल और चमचमाती, पॉलिश लकड़ी का काम है। 1 99 1 में एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थलचिह्न नामित, वह मेन तट तट बेड़े के बीच एकमात्र विद्वान है जिसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जाने के लिए प्रमाणित किया जाता है, जिससे वह कनाडा को वार्षिक क्रूज बनाने में सक्षम बनाता है। सभी मेन स्कूनर्स की तरह आरामदायक, वह लंबी नौकायन के दिनों, शांत कबूतरों, समुद्र तट लॉबस्टर उत्सवों, और छोटे तटीय कस्बों में समय के किनारे पर लगी रातें प्रदान करती है। शाम को, कप्तान जॉन फॉस अक्सर मेन की कहानियों और कविताओं को दिन की जगहों के लिए उपयुक्त पढ़ता है। अमेरिकी बाज गर्मियों में मेन तट पर जाने वाले एक दर्जन से अधिक स्कूनर में से एक है, जो 3 से 6-रात के क्रूज की पेशकश करता है। (जानकारी: www.schooneramericaneagle.com। कई अन्य मेन स्कूनर्स पर जानकारी भी उपलब्ध है www.sailmainecoast.com)

फोटो कैप्शन: एक साथी स्कूनर पर कौवा के घोंसले से मेन के पानी को स्कैन करता है अमेरिकी बाज।

नाव को रॉक करना एक और केंद्रीय तथ्य: जब एक शक्तिशाली हवा एक शक्तिशाली पाल मारती है, तो आपका जहाज एड़ी जाएगा। बड़े क्रूज जहाजों पर अधिकतर यात्रियों ने रोलिंग का अनुभव किया है (जब एक जहाज समुद्र की कार्रवाई के कारण तरफ से तरफ जाता है) या पिचिंग (एक ही भावना, केवल सामने की तरफ), लेकिन हेलिंग कुछ पूरी तरह से अलग है - कम बोबिंग एक कॉर्क की तरह, और उड़ान की तरह अधिक: शक्तिशाली, अपमानजनक, और उत्साहजनक। हीलिंग भी आपके संतुलन का परीक्षण कर सकती है, और बताती है कि क्यों नाव के जूते की तरह चीजों का आविष्कार किया गया था। जब डेक अचानक 30 डिग्री कोण पर होता है, तो आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आपको पकड़ मिल गई है।

चित्र परिचय: अमेरिकी बाज बंदरगाह के लिए heeling।

किंडा छोटे नौकायन जहाजों पर नाव को रॉकिंग कर रहा है, खिंचाव साधारण आवास, साधारण भोजन और ज्यादातर अपने आप मनोरंजन के साथ लगभग समान रूप से आरामदायक, शांत और औपचारिक है। मेन स्कूनर्स पर, कई कप्तान और चालक दल संगीतकार स्वयं हैं, और मेहमान जो उपयुक्त रूप से लोकगीत खेलते हैं, समुद्री उपकरणों को उन्हें लाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। इलेक्ट्रिक बास? नहीं नहीं नहीं। गिटार, कॉन्सर्टिना, या ukulele? हाँ हाँ हाँ।

फोटो कैप्शन: एक दलदल और यात्री यात्री यूकेलेल तारों की तुलना में तुलना करते हैं अमेरिकी बाज।

समीप Timberwind 1 9 31 में पोर्टलैंड, मेन में निर्मित, Timberwind पोर्टलैंड हेड से 18 मील की दूरी पर स्थित अपने जीवन के पहले 38 वर्षों में बिताए, पायलटों को बड़े जहाजों से मिलने के लिए ले जाया गया जिन्हें बंदरगाह में नेविगेट किया जाना था। उन्हें 1 9 6 9 में यात्री नौकायन के लिए परिवर्तित कर दिया गया, 1 99 2 में एक राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थलचिह्न नामित किया गया, और आज बेड़े में सबसे देहाती जहाजों में से एक है, जो एक वास्तविक समय-समय पर अनुभव प्रदान करता है। कप्तान बॉब तास्सी एक नैशविले स्टूडियो इंजीनियर थे, जो इसे सब एक चम्मच आदमी बनने से पहले चकित करते थे, और शाम को अक्सर उन्हें डेक पर गिटार बजाना पड़ता था। जब मैं यात्रा करता था, गैले में फ्रैंक सिनात्रा के एक तैयार चित्र ने एक असंगत अनुग्रह नोट जोड़ा जो अन्यथा लगभग 1 9वीं शताब्दी के नौकायन अनुभव के बारे में है। (जानकारी: www.schoonertimberwind.com)

फोटो कैप्शन: मेन पर Timberwind।

मैनुअल लेबर नौकायन जहाजों का सबसे देहाती पूरी तरह से जेनरेट की गई शक्ति के बिना करता है, बैटरी संचालित रोशनी और नेविगेशन उपकरण के लिए बचाता है। कुछ पर (मेन स्कूनर समेत Timberwind, चित्रित), यहां तक ​​कि एंकर को भी हाथ से क्रैंक किया जाना चाहिए।कप्तान कभी-कभी यात्रियों से पूछता है कि क्या वे हाथ उधार देना चाहते हैं, और कुछ (मेरे जैसे) "निश्चित" कहते हैं। यह एक बहुत ही बुरा विचार है जबतक कि आप बहुत अच्छे आकार में न हों।

फोटो कैप्शन: डेक हाथों पर हाथ Timberwind हाथ से एंकर उठा रहा है।

Timberwindरिगिंग एक कम सख्त गतिविधि जिसमें यात्री छोटे से नौकायन जहाजों पर भी भाग ले सकते हैं, वे पाल के साथ मदद कर रहे हैं, या कभी-कभी देखने के लिए कठोर रूप से चढ़ते हैं। कप्तान और कर्मचारी यात्रियों को त्वरित नौकायन शिक्षा देने के लिए खुश हैं, यह बताते हुए कि विभिन्न हवा स्थितियों के लिए पाल कैसे सेट करें। अक्सर, यात्री भी पहिया पर हाथ ले सकते हैं।

फोटो कैप्शन: दूसरा साथी बेथानी मैकनेली स्कूनर की कड़वाहट पर चढ़ता है Timberwind।

समीप Wanderbird सबूत के रूप में कि सेल नए काले हैं, हमारे पास छोटे, 12 यात्री हैं Wanderbird। इस प्यारा लेकिन विशेष रूप से ओडबॉल पोत ने एक डच निर्मित मछली पकड़ने वाले ट्रैवलर के रूप में जीवन शुरू किया, जिसने उत्तरी सागर को 1 9 63 से 1 99 0 तक चढ़ाया। जब कप्तान रिक और करेन माइल्स ने उन्हें यात्री नौकायन के लिए खरीदा और परिवर्तित कर दिया, तो उन्होंने एक पारंपरिक केच सेलिंग रिग को सहायक प्रदान करने के लिए जोड़ा बिजली और दृश्य पिज्जाज़। कप्तान रिक और करेन एक छोटे से दल के साथ काम करते हैं और यहां तक ​​कि अपने तीन कुत्तों के साथ मस्कॉट के रूप में यात्रा करते हैं, मेन, न्यूफाउंडलैंड, ग्रीनलैंड और कैरीबियाई में नौकायन कार्यक्रमों की यात्रा करते हैं। (जानकारी: www.wanderbirdcruises.com)

चित्र परिचय: Wanderbird

जहाज के अंदर जहाज जितना छोटा होगा, उतना ही बुनियादी और आरामदायक सुविधाएं। Wanderbird वास्तव में शीर्ष डेक पर एक संलग्न "कोच हाउस" के साथ, डेक के नीचे एक "सैलून" कमरा और गर्म, आरामदायक गैली के साथ कई आंतरिक स्थान और आराम प्रदान करता है। भोजन खुले में अंदर या बाहर ले जाया जाता है, जैसा कि मौसम निर्देशित करता है, जो इस आकार के अधिकांश नौकायन जहाजों पर स्थित है।

फोटो कैप्शन: का कोच हाउस Wanderbird

जहाज-आकार कक्ष Wanderbirdकेबिन सबसे छोटे, मालिक संचालित नौकायन क्रूजर पर छोटे, बस-बड़े-बड़े आवासों के प्रकार के उदाहरण हैं, हालांकि यह प्रत्येक केबिन में निजी शौचालय और शॉवर के साथ पूर्व में है। (सबसे छोटे सैल-क्रूजर ने सुविधाओं को साझा किया है।) कई अन्य जहाजों के केबिन भी एक छोटे सिंक के साथ बंक बिस्तर की व्यवस्था और फर्श अंतरिक्ष की एक sliver प्रदान करते हैं। समीप अमेरिकी बाज, मेरी पत्नी और मुझे एहसास हुआ कि हम में से एक को बिस्तर पर रहना था या दूसरे कपड़े पहने हुए केबिन छोड़ना था - वहां बस हमारे लिए खड़े होने के लिए जगह नहीं थी। कोई चिंता नहीं, यद्यपि: इस तरह के जहाजों पर, केबिन केवल सोने के लिए हैं। दिन के दौरान, आप अपने बालों में हवा के साथ डेक पर बाहर हैं।

फोटो कैप्शन: एक केबिन पर Wanderbird।

न्यू विंडजैमर द्वीप विंडजैमर सेल-क्रूज़ दुनिया का सबसे नया नाम है, जो पूर्व ग्राहकों और कर्मचारियों द्वारा स्थापित किया गया है, जो बहुत यादगार विंडजैमर बेयरफुट परिभ्रमण के कर्मचारियों द्वारा स्थापित किया गया था, जिसने 2007 में शानदार रूप से पेट-अप होने से पहले लंबे जहाजों के सबसे बड़े बेड़े का संचालन किया था। 200 9, द्वीप विंडजैमर के पीछे अच्छे लोगों ने 101 फुट, 12-यात्री ब्रिगेन्टिन स्कूनर खरीदा Diamant और भव्य ग्रेनाडीन द्वीप समूह के बीच परिभ्रमण की पेशकश शुरू कर दी। यद्यपि रेखा जागरूक रूप से अल्ट्रा-आकस्मिक विंडजैमर बेयरफुट खिंचाव का अनुकरण करने की कोशिश करती है और शाम को प्रतिष्ठित रम स्विजल को मार देती है, यह भारी पीने और रिस्क पार्टी पार्टी वातावरण से दूर हो जाती है, जिसे कभी-कभी किनारे पर विंडजैमर बेयरफुट जहाजों को भेज दिया जाता है। (जानकारी: www.islandwindjammers.com)

फोटो कैप्शन: द्वीप विंडजैमर ' Diamant।

कनाडा के मेपल की पत्ती उत्तरी अमेरिका के दूसरी तरफ, मेपल की पत्ती एडवेंचर्स ब्रिटिश कोलंबिया और अलास्का में नौकायन जहाज परिभ्रमण की पेशकश करने वाली कुछ कंपनियों में से एक है। उनका जहाज, 92 फुट का स्कूनर मेपल की पत्ती, एक ऑनटाइम आनंद यॉट (1 9 04 में बनाया गया) है जो यात्री उपयोग में वापस लौटने से पहले छह दशकों तक एक मछली पकड़ने के जहाज के रूप में बिताया। वह छोटे और बहुत ही नॉटिकल दिखने वाले केबिन में केवल आठ यात्रियों को ले जाती है, जो चमचमाती लकड़ी की लकड़ी से भरा हुआ है। परिभ्रमण प्रकृति और सांस्कृतिक इतिहास पर केंद्रित हैं, और जहाजों को एंकर पर होने पर उपयोग के लिए कयाकों को ले जाया जाता है। (जानकारी: www.mapleleafadventures.com)

फोटो कैप्शन: स्कूनर मेपल की पत्ती।

सागर में शांति ढूँढना जब यह ठीक नीचे आता है, यही कारण है कि लोग नौकायन जहाजों का चयन करते हैं: शांत। जबकि आपका औसत क्रूज जहाज वास्तव में रात में कूदता है, सुबह के घंटों तक एक अरब मनोरंजन और विचलन की पेशकश करता है, आपका औसत छोटा-सा, मालिक संचालित नौकायन जहाज रात्रिभोज में लंगर करेगा, डेक पर भोजन स्थापित करेगा और फिर बस रात को इसके चारों ओर उतरने देना। क्या संगीत होगा? वहां शायद। रम का एक अच्छा गिलास होगा? वहां शायद। और फिर, आप एक बच्चे की तरह सोएंगे क्योंकि आपका जहाज धीरे-धीरे और लकड़ी की नाव क्रीक्स बोब्स करता है। आप शायद कैसीनो को भी याद नहीं करेंगे।

चित्र परिचय: अमेरिकी बाज मेन में एंकर पर।

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